スピード調査を実施しました！

阿久比町から悲惨な交通事故をなくすために！

～町内の主要道路でスピード調査を実施しました～

　町内における30年7月末までの人身事故の発生件数は80件で、29年の同時期と比べ6件減になってます。

　しかし、8月29日現在交通事故死亡者数は全都道府県ワースト1位であり今年に入り125人もの人が亡くなっています。

　運転者は速度の出しすぎ、後部座席を含めた同乗者のシートベルトの着用等に気を配り、歩行者は無理な横断は止め、目立つように反射材やキーホルダーなどを着用するようにしましょう。

　さて、防災交通課では、8月22日に町内の主要道路で9回目となる自動車のスピード調査を行いました。調査の結果は下表のとおりです。

　まだ暑い日は続きますが、カレンダー上では秋に差し掛かってきました。秋は日が落ちるのが早くなります。朝夕は特に気を付けるようにしてください。

スピード調査実施地点

調査結果(平成29年12月～)
調査地点	路線の名称	地域	進行方向	第6回平成29年12月11日	第7回平成30年2月13日	第8回　平成30年6月14日	第9回　平成30年8月22日	制限速度
(1)	県道西尾知多線	福住信号交差点付近	東行き	56.43km/h	63.00km/h	59.60km/h	55.1km/h	50km/h
(1)	県道西尾知多線	福住信号交差点付近	西行き	57.73km/h	58.5km/h	57.93km/h	56.53km/h	50km/h
(2)	町道102号線	宮津山田入口バス停付近	東行き	35.9km/h	40.56km/h	34.53km/h	34.76km/h	30km/h
(2)	町道102号線	宮津山田入口バス停付近	西行き	42.16km/h	43.03km/h	37.06km/h	39.33km/h	30km/h
(3)	町道3196号線	デンソー阿久比製作所南東	北行き	49.8km/h	50.96km/h	48.03km/h	43.93km/h	40km/h
(3)	町道3196号線	デンソー阿久比製作所南東	南行き	52.16km/h	49.1km/h	47.43km/h	48.4km/h	40km/h
(4)	町道108号線	西の台信号交差点北	北行き	53.46km/h	54.53km/h	50.60km/h	53.3km/h	40km/h
(4)	町道108号線	西の台信号交差点北	南行き	53.4km/h	55.46km/h	56.20km/h	58.43km/h	40km/h
(5)	町道113号線	植大弘法橋北付近	東行き	52.2km/h	48.00km/h	48.50km/h	48.96km/h	40km/h
(5)	町道113号線	植大弘法橋北付近	西行き	52.33km/h	51.73km/h	48.13km/h	49.3km/h	40km/h

※平均速度は、調査地点を通過する任意の自動車の速度を調査した結果の平均値です。各進行方向ごとに30台計測しました。

※この調査は、半田警察署交通課の道路使用許可を得て実施しています。

調査地点ごとの分析
調査地点	調査地点の特徴
調査地点(1)	県道西尾知多線の福住信号交差点付近で調査を行った。今回この地点は前回に比べ速度超過している車が少なかったが、大幅に速度超過している車が通ることもあった。
調査地点(2)	保育園のある生活道路がある。今回は自転車や歩行者が多くスピードを超過する車は少なかったが、歩行者や通行人も多く、速度だけでなく、横断歩道付近の通行も気を付けてほしい。
調査地点(3)	交通事故の多発している道路であり、緩い下り坂の交差点付近で調査を行った。通勤時間であったためか、南北方向の通行する車両が多く、速度は出ていないが交通渋滞を引き起こしており、危険な運転をする車もあった。
調査地点(4)	農地に囲まれた道であるため、景色が変わりづらく、速度が出やすい道路である。速度超過はどんな理由があっても違反行為であり、どんな状況でも緊張感をもって走る必要がある。
調査地点(5)	町の南部を東西に貫く町道で調査を行ったが、遠くから調査隊の姿が見通せたため、ブレーキを踏んで減速し、通過する車両が多くみられた。見通しが良く広く感じる場所であっても、側道等があることが多いため常に制限速度や車両の間隔などに気をつけて走行して欲しい。